Giá dầu tăng gần 2 USD/thùng trong phiên 12/10 khi các cuộc tấn công nhằm vào Ả Rập Xê Út làm gia tăng lo ngại nguồn cung, lấn át triển vọng bổ sung dầu diesel từ Nga và thỏa thuận ngừng tấn công cơ sở năng lượng giữa Nga và Ukraine.
Đóng cửa phiên 12/10, giá dầu Brent tăng 1,93 USD, tương đương 1,8%, lên 106,65 USD/thùng, mức cao nhất kể từ ngày 15/9/2026. Giá dầu WTI tăng 1,89 USD, tương đương 2%, lên 93,74 USD/thùng.
Lực lượng Houthi được Iran hậu thuẫn nhận trách nhiệm về vụ tấn công sân bay quốc tế tại Riyadh hôm 10/10, gây nhiều thương vong. Các cuộc tấn công tiếp diễn ngày 11/10 làm gia tăng nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ Ả Rập Xê Út, một trong những nhà sản xuất dầu lớn nhất thế giới. Theo nhà phân tích Bjarne Schieldrop của SEB, các vụ tấn công mới của Houthi đã làm tan vỡ kỳ vọng hoạt động xuất khẩu qua eo biển Hormuz có thể trở lại bình thường, qua đó đẩy giá dầu tăng.
Rủi ro vận tải dầu qua eo biển Hormuz cũng gia tăng trong tháng 10/2026. Cơ quan Điều phối Hoạt động Thương mại Hàng hải Anh cho biết một tàu chở dầu bị thiết bị bay không người lái tấn công gần Sohar, Oman, trong khi một tàu khác bị hư hại khi đi qua eo biển. Những diễn biến này đe dọa làm chậm quá trình phục hồi xuất khẩu dầu thô Trung Đông ghi nhận trong tháng 9. Nhà phân tích Schieldrop cảnh báo các nước trong khu vực sẽ ngày càng phải lựa chọn giữa việc bảo vệ cơ sở dầu mỏ, căn cứ quân sự và các mục tiêu dân sự.
Ở chiều ngược lại, triển vọng nguồn cung diesel tăng lên sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Nga sẽ lập tức cung cấp hơn 300.000 tấn diesel, tương đương khoảng 2,25 triệu thùng, cho thị trường Mỹ và toàn cầu. Giá dầu diesel kỳ hạn tại châu Âu giảm 2,3%, xuống 1.449 USD/tấn sau thông tin này.
Tuy nhiên, tác động giảm giá có thể hạn chế. Nhà phân tích Jim Ritterbusch của Ritterbusch and Associates nhận định lượng diesel dự kiến được đưa ra thị trường trong tháng tới chưa đủ lớn để gây sức ép giảm giá đáng kể. Theo Tamas Varga của PVM, năng lực lọc dầu của Nga đã suy giảm mạnh, dù Moskva nới một phần lệnh cấm xuất khẩu diesel, cho phép đưa khoảng 500.000 tấn, tương đương 3,7 triệu thùng, ra thị trường quốc tế. Lượng này chỉ tương đương khoảng một ngày tiêu thụ của Mỹ và 13% nhu cầu toàn cầu.
Tuyên bố của ông Trump rằng Nga và Ukraine đã nhất trí ngừng tấn công các cơ sở năng lượng cũng chưa giúp xoa dịu thị trường. Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskiy cáo buộc Nga vi phạm thỏa thuận, trong khi Moskva chưa bình luận. Người đứng đầu Cơ quan Năng lượng Quốc tế Fatih Birol kêu gọi các thành viên xem xét giải phóng thêm diesel và đẩy nhanh thực hiện những cam kết dự trữ đã công bố.
Tại Vịnh Mexico, Shell, Chevron và BP đang tìm cách đưa nhân viên trở lại các giàn khoan và khôi phục sản xuất sau khi bão Isaias đổ bộ ngày 10/10. Tiến độ khôi phục khai thác sẽ ảnh hưởng đến khả năng bù đắp nguồn cung trong bối cảnh rủi ro địa chính trị tiếp tục chi phối thị trường.
Trong khi đó, Goldman Sachs nâng dự báo giá dầu Brent tháng 12/2026 lên 90 USD/thùng, từ 85 USD/thùng trước đó, đồng thời ước tính phần bù rủi ro địa chính trị ở mức hơn 20 USD/thùng. Ngân hàng này dự báo giá dầu WTI bình quân đạt 81 USD/thùng trong tháng 12/2026 và 73 USD/thùng trong năm 2027. Chi phí vận chuyển dầu từ Mỹ sang châu Âu ở mức cao bất thường được cho là sẽ khiến giá dầu WTI duy trì mức thấp hơn đáng kể so với dầu Brent.
Nhanhieuviet (Theo Vinanet/VITIC (Theo Reuters) – Link gốc)
